Voiture Renault Fluence placée sur un banc VILAD

Voiture Renault Fluence placée sur un banc VILAD ("Vehicle in the Loop for Autonomous Driving"). Ce dispositif, conçu sur mesure par les chercheurs du laboratoire Heudiasyc, permet de tester des algorithmes de conduite en toute sécurité et en conditions semi-réelles sur des véhicules robots et autonomes. Le banc est composé d'un moteur électrique relié à la crémaillère agissant à son tour sur le volant. Les simulations de heurts sont ainsi suivies d'un retour de force dans le volant. D'autre part, quatre autres moteurs électriques asynchrones (de couleur bleue) liés aux quatre roues (aux moyeux) de la voiture ont pour effet de contrer la force motrice de la voiture et de simuler la route, dont, par exemple, les côtes et les descentes. L'inertie liée au freinage est également reproduite. Des capteurs virtuels, simulés dans le logiciel envoient les données aux API qui les transmettent par réseau à l'ordinateur embarqué de la voiture. La plateforme fonctionne en boucle ouverte : les 5 moteurs électriques forment la liaison entre le banc de contrôle et la voiture. Après avoir effectué les tests nécessaires, l'objectif est de tester les algorithmes pour véhicule autonome sur piste réelle voire sur route réelle.