Légende
Olivier Rallières et Emilie Soyez du laboratoire LAPLACE de Toulouse préparent un prototype de pile à combustible à membranes échangeuses de protons fonctionnant à basse température (80 °C) (répondant au sigle PEMFC-LT) pour un test de performances électriques. Une pile à combustible est un composant électrochimique qui fait réagir de l’hydrogène et de l’oxygène (pur ou provenant de l’air comme dans cette expérience) avec pour produits de la réaction : de l’eau, de l’électricité et de chaleur. Le banc de tests utilisé a été entièrement conçu et réalisé au LAPLACE. Il permet de contrôler avec précision et sur une large plage les différentes conditions opératoires de la pile à combustible : pressions, débits et humidités relatives des gaz et température du composant.
