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Essai d'un trottoir roulant sous le péristyle du bâtiment principal de l'Office national des recherches scientifiques et industrielles et des inventions à Bellevue, Meudon, le 18 novembre 1925. Afin d'éviter les chutes et l'impression de déséquilibre, la partie initiale du trottoir avait une vitesse de 2 à 3 km/h, avec une accélération de 1 km/h par seconde. Pour atteindre sa vitesse de croisière, 15 km/h, il fallait prévoir 12 à 13 secondes d'accélération sur une longueur de 30 à 31 m. Le projet fut estimé trop couteux par la municipalité de Paris et fut abandonné.
