Résumé
En France, chaque année, les remontées de file des deux-roues motorisées entrainent près de 2000 accidents graves. Face à cette pratique particulièrement présente dans les grandes villes, où le trafic ne cesse de se densifier, une équipe de chercheurs de l'IFSTTAR tente de comprendre les mécanismes à l'origine de ces accidents de motos et de scooters.
Pour cela, ils ont mené pendant un an, une campagne d'observation sur 14 voies principales de la ville de Marseille. A terme, leur objectif est d'arriver à des propositions d'aménagement et de restructuration des voies urbaines qui permettraient de sécuriser ce moyen de transport et ainsi de diminuer le nombre d'accidents.
Il existe une version courte du film : "La science à moto".
Pour cela, ils ont mené pendant un an, une campagne d'observation sur 14 voies principales de la ville de Marseille. A terme, leur objectif est d'arriver à des propositions d'aménagement et de restructuration des voies urbaines qui permettraient de sécuriser ce moyen de transport et ainsi de diminuer le nombre d'accidents.
Il existe une version courte du film : "La science à moto".
