Les résultats de recherche pour :

Scientifique tenant un flacon qui contient du nitrate de Nickel (liquide sans danger) servant dans la fabrication de cellule d'électrolyseur. La boîte à gants en arrière-plan, est utilisée pour manipuler des substances sensibles à l'humidité et est particulièrement adaptée à la manipulation de matériaux pour batteries. L’électrolyseur permet de produire du dihydrogène à partir de l’eau, grâce à l’électricité. Il peut ensuite être stocké, transporté, puis enfin, être utilisé comme énergie, dans…

Pistolet de la station service H2 à Nantes, qui vient se clipser sur le bouchon du réservoir de la voiture. Cette station de ravitaillement en hydrogène est ouverte aux particuliers utilisant des voitures à hydrogène mais également aux utilitaires et aux bus. L’avantage de l’hydrogène par rapport aux véhicules électriques à batterie réside d’une part dans l’augmentation drastique de l’autonomie : un véhicule familial peut parcourir environ 100 km avec 1 seul kilogramme d’hydrogène. Et d’autre…

Scientifique tenant un flacon qui contient du nitrate de Nickel (liquide sans danger) servant dans la fabrication de cellule d'électrolyseur. La boîte à gants en arrière-plan, est utilisée pour manipuler des substances sensibles à l'humidité et est particulièrement adaptée à la manipulation de matériaux pour batteries. L’électrolyseur permet de produire du dihydrogène à partir de l’eau, grâce à l’électricité. Il peut ensuite être stocké, transporté, puis enfin, être utilisé comme énergie, dans…

Scientifique tenant un flacon de nitrate de Nickel, servant dans la fabrication de cellule d'électrolyseur, au milieu de panneaux photovoltaïques situés sur le toit de l'institut des matériaux Jean Rouxel (IMN) à Nantes.

Scientifique installant un échantillon dans un appareil qui permet de faire des mesures d'impédances électrochimiques. Il s'agit de mesurer la résistance électrique de matériaux qui sont dans le cœur d'une cellule d'électrolyseur ou de pile à combustible. L’électrolyseur permet de produire du dihydrogène à partir de l’eau, grâce à l’électricité. Il peut ensuite être stocké, transporté, puis enfin, être utilisé comme énergie, dans une pile à combustible par exemple. L’hydrogène n’est pas une…

Installation d'un échantillon céramique de forme "pastille" entre deux électrodes, une grille d'or et une plaque en or. Les deux électrodes sont reliées à un appareil qui mesure l'impédance électrochimique du matériau. Il s'agit de mesurer la résistance électrique de matériaux qui sont dans le cœur d'une cellule d'électrolyseur ou de pile à combustible. L’électrolyseur permet de produire du dihydrogène à partir de l’eau, grâce à l’électricité. Il peut ensuite être stocké, transporté, puis enfin…

Scientifique observant une réaction avec une flamme (très exothermique) qui se produit sous une sorbonne. Cette réaction est une synthèse d'un matériau à partir de précurseurs qui ont été mis en solution, mélangés à une matière organique qui joue le rôle de carburant. La solution placée dans un bécher est posée sur une plaque chauffante pour être portée en température. Cette réaction permet de former le matériau attendu. Ce type de synthèse est largement utilisée pour former des matériaux…

Scientifique observant un appareil permettant de mesurer la finesse d'une poudre. L’objectif est de caractériser des matériaux utilisés dans des piles à combustible et électrolyseurs. L’électrolyseur permet de produire du dihydrogène à partir de l’eau, grâce à l’électricité. Il peut ensuite être stocké, transporté, puis enfin, être utilisé comme énergie, dans une pile à combustible par exemple. L’hydrogène n’est pas une source d’énergie primaire, mais un "vecteur d’énergie" puisqu’il faut d…

Scientifique tenant un récipient qui contient de l'azote liquide dont il a versé une partie dans le récipient au premier plan. L’objectif est de caractériser des matériaux utilisés dans des piles à combustible et électrolyseurs. L’électrolyseur permet de produire du dihydrogène à partir de l’eau, grâce à l’électricité. Il peut ensuite être stocké, transporté, puis enfin, être utilisé comme énergie, dans une pile à combustible par exemple. L’hydrogène n’est pas une source d’énergie primaire,…

Scientifique dans la salle des fours de l'Institut des matériaux Jean Rouxel (IMN) à Nantes. Après avoir déposé un échantillon à l'intérieur du tube métallique, le tube est refermé. Un gaz sera injecté dans ce tube pour "traiter thermiquement" l'échantillon et transformer l'oxyde de nickel en nickel métallique. Ce matériau est largement utilisé dans une cellule d'électrolyseur ou de pile à combustible. L’électrolyseur permet de produire du dihydrogène à partir de l’eau, grâce à l’électricité…

Scientifique dans la salle des fours de l'Institut des matériaux Jean Rouxel (IMN) à Nantes. Après avoir déposé un échantillon à l'intérieur du tube métallique, le tube est refermé. Un gaz sera injecté dans ce tube pour "traiter thermiquement" l'échantillon et transformer l'oxyde de nickel en nickel métallique. Ce matériau est largement utilisé dans une cellule d'électrolyseur ou de pile à combustible. L’électrolyseur permet de produire du dihydrogène à partir de l’eau, grâce à l’électricité…

Panneaux solaires sur le toit du laboratoire de l'IMN, l'institut des matériaux Jean Rouxel à Nantes. Dans cet institut, des scientifiques synthétisent des matériaux pour produire de l'hydrogène utilisé comme stockage des énergies renouvelables. L’hydrogène n’est pas une source d’énergie primaire, mais un vecteur d’énergie. Il faut d’abord le transformer en dihydrogène, sa forme moléculaire (H2), afin de pouvoir ensuite le transporter, le stocker, puis, enfin, en tirer de l’énergie. Il est aisé…

Panneaux solaires sur le toit du laboratoire de l'IMN, l'institut des matériaux Jean Rouxel à Nantes. Dans cet institut, des scientifiques synthétisent des matériaux pour produire de l'hydrogène utilisé comme stockage des énergies renouvelables. L’hydrogène n’est pas une source d’énergie primaire, mais un vecteur d’énergie. Il faut d’abord le transformer en dihydrogène, sa forme moléculaire (H2), afin de pouvoir ensuite le transporter, le stocker, puis, enfin, en tirer de l’énergie. Il est aisé…

Station service H2 à Nantes. Cette station de ravitaillement en hydrogène est ouverte aux particuliers utilisant des voitures à hydrogène mais également aux utilitaires et aux bus. L’écran, au milieu de la borne, permet de voir la quantité d'H2 et le coût de la recharge. A l’arrière se trouve un réservoir qui sert à stocker l'hydrogène. L’avantage de l’hydrogène par rapport aux véhicules électriques à batterie réside d’une part dans l’augmentation drastique de l’autonomie : un véhicule familial…

Station service H2 à Nantes. Cette station de ravitaillement en hydrogène est ouverte aux particuliers utilisant des voitures à hydrogène mais également aux utilitaires et aux bus. L’avantage de l’hydrogène par rapport aux véhicules électriques à batterie réside d’une part dans l’augmentation drastique de l’autonomie : un véhicule familial peut parcourir environ 100 km avec 1 seul kilogramme d’hydrogène. Et d’autre part dans la réduction tout aussi importante des temps de recharge puisqu’il est…