Vignette du laboratoire IMFT des zones d’accumulation de plancton dans un écoulement

Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse (IMFT)

TOULOUSE

Tourné vers l’expérimentation, la modélisation et la simulation numérique, l’IMFT est un des tout premiers laboratoires de recherche en mécanique des fluides en Europe. Il développe un large éventail de recherches sur les phénomènes physiques et chimiques présents dans les écoulements de fluides. Les domaines d’application sont variés dans les Sciences pour l’Ingénieur (génie nucléaire, génie pétrolier, aéronautique et espace, transport terrestre, combustion et milieux réactifs, transformation de l’énergie et de la matière), la mécanique du vivant et la mécanique des fluides environnementale.

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Portrait de Pauline Assemat, médaille de bronze 2022 du CNRS, chargée de recherche CNRS à l'Institut de mécanique des fluides de Toulouse, spécialiste de l'étude mécanique des milieux poreux et biologiques. Après un doctorat obtenu en 2008 à l'université de Toulouse et deux postdoctorats en Europe, Pauline Assemat rejoint en 2011 l'université de Monash en Australie pour initier des travaux en biomécanique sur les pathologies vasculaires. Recrutée fin 2015 comme chargée de…

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Médaille de bronze 2022 : Pauline Assemat, biomécanicienne
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Episode 10 : Comment une goutte évolue t-elle lorsqu'on la dépose à la surface de l'eau ? Une équipe de chercheurs toulousains a réalisé une expérience pour analyser ce comportement. En ajoutant un composé tensio-actif à une goutte de dichlorométhane placée dans de l'eau, ils ont pu observer l'évolution et la trajectoire particulière qu'elle a prise. En s'étalant, cette goutte s'évapore faisant baisser la température, et ainsi, entreprend des pulsations successives. Leur résultat pourrait…

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Gouttes qui pulsent (Les) ZdS#10
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A Toulouse, les équipes de l'Institut de mécanique des fluides et du laboratoire plasma et conversion d'énergie, collaborent avec Airbus afin de créer les ailes des avions de demain. Inspirés par les grands oiseaux dont les ailes peuvent se déformer en temps réel et réduire l'effet des turbulences, les chercheurs se sont tournés vers le biomimétisme. Mais comment appliquer ces caractéristiques aux avions ? A l'aide de technologies innovantes telles que…

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Ailes du futur (Les)

CNRS Images,

Nous mettons en images les recherches scientifiques pour contribuer à une meilleure compréhension du monde, éveiller la curiosité et susciter l'émerveillement de tous.