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Entrée d'air de la soufflerie anéchoïque BETI (Bruit Environnement Transport Ingénierie) dans laquelle vont être effectuées des mesures de vitesse d'écoulement de l'air par anémométrie à fil chaud et des mesures acoustiques avec des microphones placés à l'extérieur de l'écoulement. L'objectif est de quantifier les perturbations aérodynamiques qui vont frapper les vitres latérales d'un habitacle automobile. La soufflerie anéchoïque BETI est utilisée pour la localisation, l'identification, l'analyse et le contrôle des sources aéroacoustiques.
