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Mise en place d’un radar sur l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) à Monterfil, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures…

Mise en place d’un radar sur l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) à Monterfil, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures…

ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans son hangar aviation à Monterfil, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef peut embarquer des capteurs d’acquisition de données optique ou radar, couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il permet l’observation et le suivi de l’environnement terrestre ainsi que la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures missions spatiales de télédétection ou de calibrer et valider des systèmes…

ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans son hangar à Monterfil, en Ille-et-Vilaine. Sous l’aéronef, un container sous voilure, dénommé cargo-pod, homologué et amovible, permet d’accueillir les appareillages scientifiques, comme ici l’antenne d’un système radar altimétrique. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Les objectifs de PIMA sont la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à…

Antenne radar du projet SWALIS, placée dans le container de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA). L'antenne radar (V1) du projet SWALIS, conçue et réalisée à l'Institut d'électronique et des technologies du numérique (IETR), permet d’émettre et de recevoir une onde radar dans un secteur angulaire très étroit (<2°). De plus, sa technologie basée sur des fuites d’onde (Leaky Wave) permet de commander très simplement la direction d’envoi de l’onde radar. Le projet…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) à proximité d'une antenne de radiocommunications basses fréquences localisée sur la station de Monterfil, en Ille-et-Vilaine. Cette station est la base expérimentale en radiocommunication de l’Institut d'électronique et des technologies du numérique de Rennes (IETR). Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique.

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) à proximité d'une antenne de radiocommunications basses fréquences localisée sur la station de Monterfil, en Ille-et-Vilaine. Cette station est la base expérimentale en radiocommunication de l’Institut d'électronique et des technologies du numérique de Rennes (IETR). Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique.

ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) sur l'aérodrome de Val-Saint-Père d'Avranches, avec le Mont Saint Michel en arrière-plan. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans la baie du Mont-Saint-Michel. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures missions spatiales de…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans la baie du Mont-Saint-Michel. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures missions spatiales de…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans la baie du Mont-Saint-Michel. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures missions spatiales de…

Survol maritime de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA). Cet aéronef est qualifié pour réaliser des survols maritimes ainsi que des vols en haute altitude et en haute montagne. Il permet ainsi la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation dans différentes configurations de vols. ------- Logos valables en 2022, ils ont changés en 2023.

Survol maritime de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA). Cet aéronef est qualifié pour réaliser des survols maritimes ainsi que des vols en haute altitude et en haute montagne. Il permet ainsi la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation dans différentes configurations de vols. ------- Logos valables en 2022, ils ont changés en 2023.

Survol maritime de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA). Cet aéronef est qualifié pour réaliser des survols maritimes ainsi que des vols en haute altitude et en haute montagne. Il permet ainsi la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation dans différentes configurations de vols. ------- Logos valables en 2022, ils ont changés en 2023.

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) aux abords de la ville de Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) aux abords de la ville de Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans les environs de Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans les environs de Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) à proximité de la station de Monterfil, en Ille-et-Vilaine, la base expérimentale en radiocommunication de l’Institut d'électronique et des technologies du numérique de Rennes (IETR). Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans les environs de Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) dans les environs de Saint-Malo, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de préparer de futures…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) à proximité de la station de Monterfil, en Ille-et-Vilaine, la base expérimentale en radiocommunication de l’Institut d'électronique et des technologies du numérique de Rennes (IETR). Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) à proximité de la station de Monterfil, en Ille-et-Vilaine, la base expérimentale en radiocommunication de l’Institut d'électronique et des technologies du numérique de Rennes (IETR). Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) à proximité de la station de Monterfil, en Ille-et-Vilaine, la base expérimentale en radiocommunication de l’Institut d'électronique et des technologies du numérique de Rennes (IETR). Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe…

Vol de l’ULM de la plateforme d’ingénierie multimodale aéroportée (PIMA) au-dessus du barrage de l'usine marémotrice de la Rance, en Ille-et-Vilaine. Cet aéronef permet l’acquisition de données optiques ou radars couvrant l’ensemble du spectre électromagnétique. Il peut embarquer des appareillages scientifiques pour permettre la mise en œuvre rapide de techniques d’observation à la pointe de l’innovation. Il permet également la validation de concepts méthodologiques et technologiques en vue de…