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Développement d’un foil asservi. Le but de l’étude est le développement d’une articulation pilotée par électronique. En mécanique des fluides, un foil est une aile profilée qui en se déplaçant dans l’eau induit une force de portance. Ainsi, la vitesse de déplacement du bateau génère sur les foils une portance hydrodynamique capable de soulever la coque. Actuellement, il n’existe pas de solution mécanique fiable capable de réguler les foils dans toutes les conditions de vent et de mer. Aussi, l…

Développement d’un foil asservi. Le but de l’étude est le développement d’une articulation (entre la jambe tenue par le chercheur et le foil) pilotée par électronique. En mécanique des fluides, un foil est une aile profilée qui en se déplaçant dans l’eau induit une force de portance. Ainsi, la vitesse de déplacement du bateau génère sur les foils une portance hydrodynamique capable de soulever la coque. Actuellement, il n’existe pas de solution mécanique fiable capable de réguler les foils dans…

Développement d’un foil asservi. Le but de l’étude est le développement d’une articulation (entre la jambe tenue par le chercheur et le foil) pilotée par électronique. En mécanique des fluides, un foil est une aile profilée qui en se déplaçant dans l’eau induit une force de portance. Ainsi, la vitesse de déplacement du bateau génère sur les foils une portance hydrodynamique capable de soulever la coque. Actuellement, il n’existe pas de solution mécanique fiable capable de réguler les foils dans…

Développement d’un foil asservi. Le but de l’étude est le développement d’une articulation pilotée par électronique. En mécanique des fluides, un foil est une aile profilée qui en se déplaçant dans l’eau induit une force de portance. Ainsi, la vitesse de déplacement du bateau génère sur les foils une portance hydrodynamique capable de soulever la coque. Actuellement, il n’existe pas de solution mécanique fiable capable de réguler les foils dans toutes les conditions de vent et de mer. Aussi, l…