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Une équipe de recherche franco-éthiopienne tente de comprendre le passé complexe de Lalibela, l'un des plus importants sites chrétiens d'Afrique, situé en Éthiopie. L'objectif de cette coopération est de déterminer les étapes successives de creusement des onze églises du site afin d'étudier l'histoire de Lalibela sur le temps long. En parallèle des fouilles archéologiques, un programme de numérisation est en cours. Des ingénieurs travaillent sur la modélisation 3D…

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Cité creusée dans la roche (La)
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L'Atlas catalan est un recueil de cartes enluminées, reliées à la manière d'un livre. Destiné au roi de France, il lui donnait à voir une image de la totalité du monde connu à son époque. A des renseignements géographiques, politiques et économiques, se mêlent sur ces cartes portulans, les légendes antiques et les « merveilles » de l'Asie lointaine ; celles-ci ont pour source des récits médiévaux, tel le Devisement du Monde de Marco Polo. Carte conservée à la…

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Atlas Catalan, Abraham Cresques - XIVème siècle
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Cet élégant atlas de cartes portulans réalisé à Venise est généralement attribué à Battista Agnese et daté des années 1540. Il représente la totalité du monde alors exploré par les Européens : Europe, Asie, Afrique, et une bonne partie de l'Amérique, ainsi que les itinéraires des grands explorateurs portugais et espagnol. L'atlas de Battista Agnese célèbre les explorations européennes du monde, vues depuis Venise. Carte conservée à la Bibliothèque…

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Atlas nautique du monde, Battista Agnese, vers 1540-1550
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Dressée en 1622, cette carte marine d'apparat rehaussée d'or et peinte à la manière d'un tableau est l'oeuvre d'Hessel Gerritsz, hydrographe en chef de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales de 1617 à 1632. Il s'agit de la première représentation dans sa globalité de l'Océan Pacifique, alors sillonné par les navires hollandais. L'auteur de ce portulan a fait figurer les portraits de découvreurs du Pacifique, Balboa, Magellan et Le Maire. Il leur rend ainsi hommage tout en affirmant les…

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Carte de l'océan Pacifique, Hessel Gerritsz, 1622
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L'Atlas Miller, du nom de son ancien possesseur, est un recueil de cartes marines achevé en 1519. Exécuté à la demande du roi du Portugal Manuel Ier, c'est un chef d'oeuvre de la cartographie portugaise issu de la collaboration de plusieurs cartographes et artistes : Lopo Homem, Pedro Reinel, Jorge Reinel et l'enlumineur Antonio de Holanda. Destiné à montrer la puissance et l'étendue de l'empire portugais, du Brésil à l'Indonésie, ce portulan s'ouvre sur une mappemonde centrée sur l'“hémisphère…

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Atlas nautique du monde, dit Atlas Miller, Lopo Homen, Pedro Reinel, Jorge Reinel, Antonio de Holanda, 1519
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Cette carte, établie par le Génois Nicolas de Caverio vers 1505, indique toutes les escales portugaises de la route des Indes. Elle fournit l'une des plus anciennes cartographies de la côte orientale de l'Afrique. L'océan Indien exploré dès 1498 par Vasco de Gama, y trouve peu à peu sa forme moderne. Ce célèbre portulan représente également un état des explorations européennes en Amérique centrale et au Brésil dans les premières années du XVIe siècle. …

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Planisphère nautique, Nicolas Caverio, 1506
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Cette carte marine ornementale, appelée aussi portulan, datée de 1662, a été réalisée par l'atelier de François Ollive, à Marseille. Inscrite dans un cadre en trompe l'oeil et illustrée de nombreux blasons, vues de villes, combats navals, monstres marins et sirènes, elle n'était pas destinée à un usage en mer, mais à servir de document d'apparat pour des marchands aisés. La présence de nombreux ornements sur le versant sud de la Méditerranée souligne l'importance géopolitique et commerciale de…

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Carte de la Méditerranée, François Ollive, 1662
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Cette carte permet tout d'abord de mesurer l'état des connaissances des cartographes normands en Amérique : notamment en Acadie et au Brésil. La juxtaposition des blasons français et espagnols semble exprimer une domination conjointe sur les richesses fabuleuses des nouveaux mondes. Cette carte portulan est moins un outil de navigation qu'un document politique. Carte conservée à la Bibliothèque nationale de France, département des Cartes et plans, cote GE SH ARCH…

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Carte de l'océan Atlantique, Pierre de Vaulx - 1613
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L'auteur de cette carte marine datée de 1699, John Thornton, servit auprès de deux compagnies de commerce anglaises. L'île de Sumatra, le détroit de Malacca et le détroit de la Sonde, représentés ici, étaient des passages stratégiques vers l'Asie du Sud-Est et les îles aux épices. Le style de ce portulan, l'harmonie des couleurs, le soin apporté à l'écriture, sont les caractéristiques essentielles des oeuvres du cartographe anglais. Carte conservée à la…

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Carte du détroit de la Sonde, John Thornton, 1699
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Datée de la fin du XIIIe siècle, la carte dite « Pisane » est considérée comme la plus ancienne carte marine qui nous soit parvenue. Elle représente principalement la mer Méditerranée, dont les côtes espagnole et française et les grandes îles sont figurées avec une relative fidélité. Elle fait partie des cartes appelées “portulans”, dont elle possède les principaux attributs : noms des ports et havres inscrits perpendiculairement aux tracés des côtes, lignes de vents indiquant les directions de…

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Carte pisane, Anonyme - XIIIème siècle (La)
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Cette carte portulan de la mer Méditerranée et de la mer Noire est dessinée sur une seule feuille de parchemin. A l'emplacement du cou de l'animal qui a fourni la peau se trouve la date, 1447, et la signature de l'artiste, Gabriel de Vallseca, représentant de l'école cartographique catalane qui produisit de nombreuses cartes marines ornementales à partir du XIVe siècle. L'espace représenté sur celle-ci est resserré autour de la Méditerranée. Le littoral est finement dessiné depuis Gibraltar…

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Carte marine de la mer Méditerranée et de la mer Noire, Gabriel de Vallseca - 1447
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Observation au microscope électronique en transmission (MET). Le but est de comprendre les échanges d'ions ou bien le mécanisme d'insertion et de désinsertion des ions dans les matériaux d'électrodes d'une cellule de batterie sodium-ion (Na-ion), en suivant les modifications morphologiques et structurelles des matériaux qui constituent la cellule avant et après cyclage (séquences de charge et de décharge de la cellule). Le MET (échelle : du micromètre à l'Ångström) appartient à la plateforme …

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Observation au MET des matériaux d'électrodes d'une cellule de batterie sodium-ion
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Discussion autour d'Oz, un robot agricole. Grâce à ses capteurs embarqués (stéréovision avec deux caméras, et télémètre-laser) et à des algorithmes d’intelligence artificielle mis au point par l'équipe RAP (Robotique – Action – Perception) du Laboratoire d'analyse et d'architecture des systèmes (LAAS), ce robot de Naïo Technologies analyse son environnement, reconnaît les cultures, se déplace dans les rangs de légumes pour effectuer un désherbage ciblé sur les mauvaises herbes, en évitant d…

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Discussion autour d'Oz, un robot agricole
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Test d'Oz, un robot agricole. Grâce à ses deux caméras situées à l’avant et à son télémètre-laser, ce robot de Naïo Technologies analyse son environnement et se sert de l’intelligence artificielle pour prendre des décisions concernant sa trajectoire et ses actions de désherbage. L’équipe RAP (Robotique – Action – Perception) du Laboratoire d'analyse et d'architecture des systèmes (LAAS) met au point des algorithmes lui permettant de reconnaître les cultures environnantes et de se déplacer de…

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Test d'Oz, un robot agricole
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Entraînement d'algorithmes d’intelligence artificielle à l'aide d'images. Les algorithmes d’intelligence artificielle permettent de reconnaître de nombreuses catégories d’objets et peuvent être utilisés dans l’agriculture pour détecter et compter des objets, comme par exemple des pommes sur des pommiers (image à l'écran), afin de prédire une récolte. Cette technologie permet notamment à Oz, un robot agricole de Naïo Technologies (à l'arrière plan), de se déplacer de façon autonome dans une…

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Entraînement d'algorithmes d’intelligence artificielle à l'aide d'images
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Start-up issue du Laboratoire d'astrophysique de Marseille (CNRS/Cnes/Aix-Marseille Université), Curve One est spécialisée dans la production de capteurs incurvés à courbure contrôlée. Grâce au capteur incurvé, la distorsion des images en grand angle est réduite, le vignettage (coins sombres sur certaines photos) est supprimé, le chromatisme est amélioré ainsi que la netteté, jusqu'à 5 fois sur les contours. Curve One propose une solution complète pour booster les images dans des domaines…

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Curve One Start-up issue du Laboratoire d'astrophysique de Marseille
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Emmanuel Hugot chercheur au Laboratoire d'astrophysique de Marseille (CNRS/Cnes/Aix-Marseille Université). Il est porteur de l'ERC-STG ICARUS et de l'ERC-PoC CURVE-X qui accompagne la naissance de la start-up Curve One, spécialisée dans la production de capteurs incurvés à courbure contrôlée. Grâce au capteur incurvé, la distorsion des images en grand angle est réduite, le vignettage (coins sombres sur certaines photos) est supprimé, le chromatisme est amélioré ainsi que la netteté, jusqu'à 5…

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Emmanuel Hugot chercheur au Laboratoire d’astrophysique de Marseille
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Capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One, intégré au coeur d'une caméra standard. Grâce à ce capteur incurvé, la distorsion des images en grand angle est réduite, le vignettage (coins sombres sur certaines photos) est supprimé, le chromatisme est amélioré ainsi que la netteté, jusqu'à 5 fois sur les contours. Basée sur l'expertise du Laboratoire d’astrophysique de Marseille (CNRS/Cnes/Aix-Marseille Université), Curve One propose une solution complète pour booster les images…

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Capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One
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Capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One. Grâce à ce capteur incurvé, la distorsion des images en grand angle est réduite, le vignettage (coins sombres sur certaines photos) est supprimé, le chromatisme est amélioré ainsi que la netteté, jusqu'à 5 fois sur les contours. Basée sur l'expertise du Laboratoire d’astrophysique de Marseille (CNRS/Cnes/Aix-Marseille Université), Curve One propose une solution complète pour booster les images dans des domaines spécifiques tels que…

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Capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One
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Capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One, intégré sur une caméra standard. Grâce à ce capteur incurvé, la distorsion des images en grand angle est réduite, le vignettage (coins sombres sur certaines photos) est supprimé, le chromatisme est amélioré ainsi que la netteté, jusqu'à 5 fois sur les contours. Basée sur l'expertise du Laboratoire d’astrophysique de Marseille (CNRS/Cnes/Aix-Marseille Université), Curve One propose une solution complète pour booster les images dans…

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Capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One
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Capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One. Grâce à ce capteur incurvé, la distorsion des images en grand angle est réduite, le vignettage (coins sombres sur certaines photos) est supprimé, le chromatisme est amélioré ainsi que la netteté, jusqu'à 5 fois sur les contours. Basée sur l'expertise du Laboratoire d’astrophysique de Marseille (CNRS/Cnes/Aix-Marseille Université), Curve One propose une solution complète pour booster les images dans des domaines spécifiques tels que…

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Capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One
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Analyse sur logiciel des mesures de déformations d'un capteur incurvé à courbure contrôlée de la start-up Curve One. Grâce au capteur incurvé, la distorsion des images en grand angle est réduite, le vignettage (coins sombres sur certaines photos) est supprimé, le chromatisme est amélioré ainsi que la netteté, jusqu'à 5 fois sur les contours. Basée sur l'expertise du Laboratoire d’astrophysique de Marseille (CNRS/Cnes/Aix-Marseille Université), Curve One propose une solution complète pour…

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Analyse sur logiciel des mesures de déformations d'un capteur incurvé à courbure contrôlée
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Attention, personnel non CNRS, mention de la société/organisme obligatoire en dehors des crédits

Collaborateurs de la start-up ThrustMe fondée en 2017 et issue du Laboratoire de physique des plasmas (CNRS/Ecole polytechnique). Les satellites miniaturisés en basse altitude constituent l’avenir de la connectivité mondiale et de la surveillance de la Terre en temps réel. ThrustMe permet à cette nouvelle industrie spatiale d’être économiquement et écologiquement durable en développant et en commercialisant des systèmes de propulsion ionique. Image extraite du film réalisé à l'occasion du salon…

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Collaborateurs de la start-up ThrustMe
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Caisson d'une chambre à vide dans lequel est placé un moteur à propulsion ionique développé par la start-up ThrustMe fondée en 2017 et issue du Laboratoire de physique des plasmas (CNRS/Ecole polytechnique). Les satellites miniaturisés en basse altitude constituent l’avenir de la connectivité mondiale et de la surveillance de la Terre en temps réel. ThrustMe permet à cette nouvelle industrie spatiale d’être économiquement et écologiquement durable en développant et en commercialisant des…

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Caisson d'une chambre à vide dans lequel est placé un moteur à propulsion ionique
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Toute l'électronique permettant de contrôler le moteur à propulsion ionique est également développée par la start-up ThrustMe fondée en 2017 et issue du Laboratoire de physique des plasmas (CNRS/Ecole polytechnique). Les satellites miniaturisés en basse altitude constituent l’avenir de la connectivité mondiale et de la surveillance de la Terre en temps réel. ThrustMe permet à cette nouvelle industrie spatiale d’être économiquement et écologiquement durable en développant et en commercialisant…

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Électronique permettant de contrôler le moteur à propulsion ionique
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Ane Aanesland co-fondatrice et PDG de la start-up ThrustMe fondée en 2017 et issue du Laboratoire de physique des plasmas (CNRS/Ecole polytechnique). Les satellites miniaturisés en basse altitude constituent l’avenir de la connectivité mondiale et de la surveillance de la Terre en temps réel. ThrustMe permet à cette nouvelle industrie spatiale d’être économiquement et écologiquement durable en développant et en commercialisant des systèmes de propulsion ionique. Image extraite du film réalisé à…

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Ane Aanesland co-fondatrice et PDG de la start-up ThrustMe
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Attention, personnel non CNRS

Collaborateurs de la start-up ThrustMe fondée en 2017 et issue du Laboratoire de physique des plasmas (CNRS/Ecole polytechnique). Les satellites miniaturisés en basse altitude constituent l’avenir de la connectivité mondiale et de la surveillance de la Terre en temps réel. ThrustMe permet à cette nouvelle industrie spatiale d’être économiquement et écologiquement durable en développant et en commercialisant des systèmes de propulsion ionique. Image extraite du film réalisé à l'occasion du salon…

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Collaborateurs de la start-up ThrustMe
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Moteur à propulsion ionique développé par la start-up ThrustMe fondée en 2017 et issue du Laboratoire de physique des plasmas (CNRS/Ecole polytechnique). Les satellites miniaturisés en basse altitude constituent l’avenir de la connectivité mondiale et de la surveillance de la Terre en temps réel. ThrustMe permet à cette nouvelle industrie spatiale d’être économiquement et écologiquement durable en développant et en commercialisant des systèmes de propulsion ionique. Image extraite du film…

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Moteur à propulsion ionique développé par la start-up ThrustMe
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Modèle d'ingénierie d'un moteur à propulsion ionique développé par la start-up ThrustMe fondée en 2017 et issue du Laboratoire de physique des plasmas (CNRS/Ecole polytechnique). Les satellites miniaturisés en basse altitude constituent l’avenir de la connectivité mondiale et de la surveillance de la Terre en temps réel. ThrustMe permet à cette nouvelle industrie spatiale d’être économiquement et écologiquement durable en développant et en commercialisant des systèmes de propulsion ionique…

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Modèle d'ingénierie d'un moteur à propulsion ionique développé par la start-up ThrustMe
20190056_0008
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Assemblage du modèle de vol du système de propulsion électrique miniaturisé de ThrustMe, appelé NPT30, par Thomas Baret (à gauche), coordinateur technique du projet et ingénieur mécanicien en chef, en présence des deux fondateurs de la start-up ThrustMe, Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi. Ane Aanesland (au centre), spécialisée en physique des plasmas et en recherche sur la propulsion électrique, est lauréate de la médaille de l’Innovation 2019 du CNRS. Fondée en 2017, la start-up ThrustMe,…

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Assemblage du modèle de vol du système de propulsion électrique miniaturisé de ThrustMe
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Ane Aanesland, lauréate de la médaille de l’Innovation 2019 du CNRS, et Dmytro Rafalskyi, co-fondateurs de la start-up francilienne "ThrustMe" (à gauche), Elena Zorzoli Rossi, ingénieure expérimentation, Lui Habl, doctorant et Thomas Baret, coordinateur technique du projet, 5 des 20 membres de l’équipe de la start-up. Ils effectuent des expériences en laboratoire pour développer et tester les différents systèmes de propulsion développés chez ThrustMe. "ThrustMe", issue du Laboratoire de…

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Membres de l'équipe de la start-up "ThrustMe"
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Ane Aanesland, lauréate de la médaille de l’Innovation 2019 du CNRS, et Dmytro Rafalskyi, co-fondateurs de la start-up francilienne "ThrustMe" (à gauche), Elena Zorzoli Rossi, ingénieure expérimentation, Lui Habl, doctorant et Thomas Baret, coordinateur technique du projet, 5 des 20 membres de l’équipe de la start-up. Ils effectuent des expériences en laboratoire pour développer et tester les différents systèmes de propulsion développés chez ThrustMe. "ThrustMe", issue du Laboratoire de…

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Membres de l'équipe de la start-up "ThrustMe"
20190056_0013
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Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi, les deux fondateurs de la start-up francilienne "ThrustMe" avec deux modèles de systèmes à propulsions qu’ils ont développés et commercialisent. Dmytro Rafalskyi tient le modèle de vol du système de propulsion électrique NPT30. Ane Aanesland, spécialisée en physique des plasmas et en recherche sur la propulsion électrique et lauréate de la médaille de l’Innovation 2019 du CNRS, tient le modèle de vol du système de propulsion à gaz froid I2T5. Les NPT30…

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Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi, les deux fondateurs de "ThrustMe"
20190056_0012
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Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi, les deux fondateurs de la start-up francilienne "ThrustMe" avec deux modèles de systèmes à propulsions qu’ils ont développés et commercialisent. Dmytro Rafalskyi tient le modèle de vol du système de propulsion électrique NPT30. Ane Aanesland, spécialisée en physique des plasmas et en recherche sur la propulsion électrique et lauréate de la médaille de l’Innovation 2019 du CNRS, tient le modèle de vol du système de propulsion à gaz froid I2T5. Les NPT30…

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Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi, les deux fondateurs de "ThrustMe"
20190056_0011
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Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi, les deux fondateurs de la start-up francilienne "ThrustMe" avec deux modèles de systèmes à propulsions qu’ils ont développés et commercialisent. Dmytro Rafalskyi tient le modèle de vol du système de propulsion électrique NPT30. Ane Aanesland, spécialisée en physique des plasmas et en recherche sur la propulsion électrique et lauréate de la médaille de l’Innovation 2019 du CNRS, tient le modèle de vol du système de propulsion à gaz froid I2T5. Les NPT30…

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20190056_0011
Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi, les deux fondateurs de "ThrustMe"
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Assemblage d’un propulseur RF par Lui Habl (au centre), doctorant travaillant pour la start-up "ThrustMe" et le Laboratoire de Physique des Plasmas (LPP – UMR7648 CNRS / École Polytechnique) , en présence des deux fondateurs de la start-up ThrustMe, Ane Aanesland et Dmytro Rafalskyi. La start-up développe ici une technologie unique qui permet d’accélérer à la fois ions positifs et électrons, au lieu d’avoir une électrode différente pour émettre chaque type de particules. Fondée en 2017 par Ane…

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Assemblage d’un propulseur RF conçu et développé par "ThrustMe"
20190056_0002
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Chauffage d’iode par Elena Zorzoli Rossi, ingénieure expérimentation de la start-up "ThrustMe". L’iode est utilisé comme propergol, produit de propulsion, dans le propulseur I2T5 et aussi dans les futures versions du NPT30 conçues et développées par la start-up. L’iode remplace ici le xénon, très utilisé pour les systèmes de propulsion à plasma. L’iode est en effet nettement moins cher et se maintient bien sous forme solide, alors que le xénon est un gaz qui doit rester pressurisé. Issue du…

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Chauffage d’iode utilisé comme propergol dans les propulseurs "ThrustMe'
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Chauffage d’iode par Elena Zorzoli Rossi, ingénieure expérimentation pour la start-up "ThrustMe", en présence de Ane Aanesland, co-fondatrice de la start-up et lauréate de la médaille de l'Innovation 2019 du CNRS. L’iode est utilisé comme propergol, produit de propulsion, dans le propulseur I2T5 et aussi dans les futures versions du NPT30 conçues et développées par la start-up. L’iode remplace ici le xénon, très utilisé pour les systèmes de propulsion à plasma. L’iode est en effet nettement…

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Chauffage d’iode utilisé comme propergol dans les propulseurs "ThrustMe'
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Chauffage d’iode par Elena Zorzoli Rossi, ingénieure expérimentation pour la start-up "ThrustMe", en présence de Ane Aanesland, co-fondatrice de la start-up et lauréate de la médaille de l'Innovation 2019 du CNRS. L’iode est utilisé comme propergol, produit de propulsion, dans le propulseur I2T5 et aussi dans les futures versions du NPT30 conçues et développées par la start-up. L’iode remplace ici le xénon, très utilisé pour les systèmes de propulsion à plasma. L’iode est en effet nettement…

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Chauffage d’iode utilisé comme propergol dans les propulseurs "ThrustMe'
20190053_0039
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Courbe de l'évolution de l'épaisseur des cernes (anneaux de croissance annuels) d’un échantillon de chêne carbonisé actuel. Elle a été tracée à l'aide d'un banc dendrologique relié à un logiciel de mesures spécifique. Le bois a deux périodes de croissance dans l'année (printemps et été) caractérisées par des conditions climatiques différentes. Chez le chêne par exemple, elle se traduit par une anatomie distincte, ce qui permet de mesurer la largeur du bois de printemps (courbe du bas) et celle…

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Courbe de l'évolution de l'épaisseur des cernes d’un échantillon de chêne carbonisé actuel
20190053_0001
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Section transversale du tronc d'un chêne âgé de 14 ans, sans duramen. Le duramen est le bois mort qui se forme au cœur de l'arbre à partir de l'âge de 20 ans. Son absence donne donc un premier indice sur l'âge du tronc. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement larges, qui permettent de déterminer son âge exact. Après analyse, il rejoint la collection de référence du laboratoire AASPE, qui regroupe plusieurs…

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Section transversale du tronc d'un chêne âgé de 14 ans, sans duramen
20190053_0002
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Section transversale du tronc d'un chêne âgé de 14 ans, sans duramen. Le duramen est le bois mort qui se forme au cœur de l'arbre à partir de l'âge de 20 ans. Son absence donne donc un premier indice sur l'âge du tronc. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement larges, qui permettent de déterminer son âge exact. Après analyse, il rejoint la collection de référence du laboratoire AASPE, qui regroupe plusieurs…

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Section transversale du tronc d'un chêne âgé de 14 ans, sans duramen
20190053_0003
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Gros plan sur une section transversale du tronc d'un chêne âgé de 14 ans, sans duramen. Le duramen est le bois mort qui se forme au cœur de l'arbre à partir de l'âge de 20 ans. Son absence donne donc un premier indice sur l'âge du tronc. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement larges, qui permettent de déterminer son âge exact. Après analyse, il rejoint la collection de référence du laboratoire AASPE, qui…

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Gros plan sur une section transversale du tronc d'un chêne âgé de 14 ans, sans duramen
20190053_0004
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Section transversale d'une branche d'un chêne âgée de 25 ans, avec duramen. Le duramen est le bois mort qui se forme au cœur de la branche à partir de l'âge de 20 ans. Sa présence donne donc un premier indice sur son âge. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement étroits, qui permettent de déterminer son âge exact. Après analyse, il rejoint la collection de référence du laboratoire AASPE, qui regroupe…

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Section transversale d'une branche d'un chêne âgée de 25 ans, avec duramen
20190053_0005
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Section transversale d'une branche d'un chêne âgée de 25 ans, avec duramen. Le duramen est le bois mort qui se forme au cœur de la branche à partir de l'âge de 20 ans. Sa présence donne donc un premier indice sur son âge. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement étroits, qui permettent de déterminer son âge exact. Après analyse, il rejoint la collection de référence du laboratoire AASPE, qui regroupe…

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Section transversale d'une branche d'un chêne âgée de 25 ans, avec duramen
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Section transversale d'une branche d'un chêne âgée de 25 ans, avec duramen. Le duramen est le bois mort qui se forme au cœur de la branche à partir de l'âge de 20 ans. Sa présence donne donc un premier indice sur son âge. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement étroits, qui permettent de déterminer son âge exact. Après analyse, il rejoint la collection de référence du laboratoire AASPE, qui regroupe…

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Section transversale d'une branche d'un chêne âgée de 25 ans, avec duramen
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Section transversale du tronc d'un chêne âgé de 62 ans. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement étroits, qui permettent de déterminer son âge exact. Cette section servira de témoin tandis que l'autre moitié sera brûlée à différentes températures pour étudier l'effet de la carbonisation sur le bois. Le charbon de bois ainsi obtenu et l'échantillon non carbonisé rejoindront la collection de référence du…

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Section transversale du tronc d'un chêne âgé de 62 ans
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Usage restreint à la valorisation des projets sur la charpente de Notre-Dame de Paris

Cernes de croissance annuels d'un tronc de chêne âgé de 62 ans vus en section transversale. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement étroits, qui permettent de déterminer son âge exact. Cette section servira de témoin tandis que l'autre moitié sera brûlée à différentes températures pour étudier l'effet de la carbonisation sur le bois. Le charbon de bois ainsi obtenu et l'échantillon non carbonisé rejoindront…

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Cernes de croissance annuels d'un tronc de chêne âgé de 62 ans
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Usage restreint à la valorisation des projets sur la charpente de Notre-Dame de Paris

Cernes de croissance annuels d'un tronc de chêne âgé de 62 ans vus en section transversale. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), ici relativement étroits, qui permettent de déterminer son âge exact. Cette section servira de témoin tandis que l'autre moitié sera brûlée à différentes températures pour étudier l'effet de la carbonisation sur le bois. Le charbon de bois ainsi obtenu et l'échantillon non carbonisé rejoindront…

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Cernes de croissance annuels d'un tronc de chêne âgé de 62 ans
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Usage restreint à la valorisation des projets sur la charpente de Notre-Dame de Paris

Section transversale d'un tronc de chêne âgé de 62 ans, avant et après carbonisation. Fraîchement coupé, l'échantillon a été poncé pour faire apparaître les cernes (anneaux de croissance annuels), qui permettent de déterminer son âge exact. Une moitié a été brûlée dans un four à moufle à 400 °C pendant une heure pour étudier l'effet de la carbonisation sur le bois. Le charbon de bois ainsi obtenu et l'échantillon non carbonisé rejoindront la collection de référence du laboratoire AASPE, qui…

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Section transversale d'un tronc de chêne âgé de 62 ans, avant et après carbonisation

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