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Mise à l’eau de BathyBot depuis le navire océanographique Pourquoi pas ? Il est intégré dans le BathyDock, une structure qui, une fois installée sur le fond marin, le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands…

Mise à l’eau de BathyBot. Il est intégré dans le BathyDock, une structure qui, une fois installée sur le fond marin, le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il est installé en permanence sur le…

Mise à l’eau de BathyBot. Il est intégré dans le BathyDock, une structure qui, une fois installée sur le fond marin, le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il est installé en permanence sur le…

Mise à l’eau de BathyBot. Il est intégré dans le BathyDock, une structure qui, une fois installée sur le fond marin, le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il est installé en permanence sur le…

Mise à l’eau de BathyBot. Il est intégré dans le BathyDock, une structure qui, une fois installée sur le fond marin, le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il est installé en permanence sur le…

Mise à l’eau de BathyBot. Il est intégré dans le BathyDock, une structure qui, une fois installée sur le fond marin, le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il est installé en permanence sur le…

BathyBot dans le BathyDock, sur le pont du navire océanographique Pourquoi pas ? Une fois installé sur le fond marin, le BathyDock reliera le robot à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il est installé en…

Mise à l’eau de BathyBot depuis le navire océanographique Pourquoi pas ? Il est intégré dans le BathyDock, une structure qui, une fois installée sur le fond marin, le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands…

Intérieur du BathyReef. Le récif artificiel bioinspiré BathyReef est un colonisateur en béton dont la forme s’inspire des ascidies, un animal vivant dans les fonds marins. Il est installé sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, avec plusieurs autres dispositifs : un sismographe, un spectromètre gamma, une biocaméra et le rover sous-marin benthique BathyBot. Ce robot suivra sur plusieurs années l’environnement, la biodiversité et les…

Surface du BathyReef. Il attend sa mise à l’eau sur le pont du navire océanographique Pourquoi pas ? Le récif artificiel bioinspiré BathyReef est un colonisateur en béton dont la forme s’inspire des ascidies, un animal vivant dans les fonds marins. Il est installé sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, avec plusieurs autres dispositifs : un sismographe, un spectromètre gamma, une biocaméra et le rover sous-marin benthique BathyBot. Ce robot…

BathyBot sur le pont arrière du navire océanographique Pourquoi pas ? avant sa mise à l’eau. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il est installé en permanence sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, où il récolte des données environnementales …

BathyBot sur le pont arrière du navire océanographique Pourquoi pas ? avant sa mise à l’eau. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il est installé en permanence sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, où il récolte des données environnementales …

Mise à l’eau de la BioCam depuis le navire océanographique Pourquoi pas ? Grâce à ses deux caméras intelligentes, cet appareil est capable d’observer la bioluminescence émise par les organismes marins et de les reconstruire en trois dimensions. Il est installé sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, avec plusieurs autres dispositifs : un sismographe, un spectromètre gamma, le BathyReef (un récif artificiel bio-inspiré) et le rover sous-marin…

Mise à l’eau de la BioCam depuis le navire océanographique Pourquoi pas ? Grâce à ses deux caméras intelligentes, cet appareil est capable d’observer la bioluminescence émise par les organismes marins et de les reconstruire en trois dimensions. Il est installé sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, avec plusieurs autres dispositifs : un sismographe, un spectromètre gamma, le BathyReef (un récif artificiel bio-inspiré) et le rover sous-marin…

Mise à l’eau de la BioCam depuis le navire océanographique Pourquoi pas ? Grâce à ses deux caméras intelligentes, cet appareil est capable d’observer la bioluminescence émise par les organismes marins et de les reconstruire en trois dimensions. Il est installé sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, avec plusieurs autres dispositifs : un sismographe, un spectromètre gamma, le BathyReef (un récif artificiel bio-inspiré) et le rover sous-marin…

Préparation de la mise à l’eau de BathyBot sur le pont du navire océanographique Pourquoi pas ? Il est intégré dans le BathyDock, une structure qui, une fois installée sur le fond marin, le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Le rover sous-marin benthique BathyBot est un robot d’exploration téléopéré via Internet, dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement…

Ciel et nuages au-dessus de l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche, durant une campagne de terrain dont l'objectif est de mieux comprendre la formation des nuages. Durant cette campagne, les scientifiques s'intéressent plus particulièrement à la relation entre le contenu en vapeur d'eau et la formation de nuages convectifs, comme les cumulonimbus. Il s'agit de nuages très instables qui se développent vers les hautes altitudes. Ce sont des nuages d'orage associés aux fortes pluies. Ils sont, en…

Mise en place des antennes pour un radiosondage à l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche. Le radiosondage consiste à mesurer des conditions atmosphériques au moyen de ballons sondes. Gonflés à l'hélium, ils emportent des sondes et montent à plus de 20 000 mètres d'altitude puis explosent. Pendant la montée et la descente sous parachute, la sonde acquiert la température, l'humidité et la pression de l'atmosphère. Ces données sont comparées à celles des lidars utilisés en parallèle. Les scientifiques…

Mise en place des antennes pour un radiosondage à l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche. Le radiosondage consiste à mesurer des conditions atmosphériques au moyen de ballons sondes. Gonflés à l'hélium, ils emportent des sondes et montent à plus de 20 000 mètres d'altitude puis explosent. Pendant la montée et la descente sous parachute, la sonde acquiert la température, l'humidité et la pression de l'atmosphère. Ces données sont comparées à celles des lidars utilisés en parallèle. Les scientifiques…

Ciel et nuages au-dessus de l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche, durant une campagne de terrain dont l'objectif est de mieux comprendre la formation des nuages. Durant cette campagne, les scientifiques s'intéressent plus particulièrement à la relation entre le contenu en vapeur d'eau et la formation de nuages convectifs, comme les cumulonimbus. Il s'agit de nuages très instables qui se développent vers les hautes altitudes. Ce sont des nuages d'orage associés aux fortes pluies. Ils sont, en…

Ciel et nuages au-dessus de l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche, durant une campagne de terrain dont l'objectif est de mieux comprendre la formation des nuages. Durant cette campagne, les scientifiques s'intéressent plus particulièrement à la relation entre le contenu en vapeur d'eau et la formation de nuages convectifs, comme les cumulonimbus. Il s'agit de nuages très instables qui se développent vers les hautes altitudes. Ce sont des nuages d'orage associés aux fortes pluies. Ils sont, en…

Lâcher d’un ballon sonde dans l’atmosphère pour un radiosondage à l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche. Gonflé à l'hélium, il monte à plus de 20 000 mètres d'altitude puis explose. Pendant la montée et la descente sous parachute, la sonde qui est accrochée au ballon acquiert la température, l'humidité et la pression de l'atmosphère. Ces données sont comparées à celle des lidars utilisés en parallèle. Les scientifiques cherchent à mieux comprendre la formation des nuages. Durant cette campagne, ils…

Lâcher d’un ballon sonde dans l’atmosphère pour un radiosondage à l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche. Gonflé à l'hélium, il monte à plus de 20 000 mètres d'altitude puis explose. Pendant la montée et la descente sous parachute, la sonde qui est accrochée au ballon acquiert la température, l'humidité et la pression de l'atmosphère. Ces données sont comparées à celle des lidars utilisés en parallèle. Les scientifiques cherchent à mieux comprendre la formation des nuages. Durant cette campagne, ils…

Ballon sonde lâché dans l’atmosphère pour un radiosondage à l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche. Gonflé à l'hélium, il monte à plus de 20 000 mètres d'altitude puis explose. Pendant la montée et la descente sous parachute, la sonde qui est accrochée au ballon acquiert la température, l'humidité et la pression de l'atmosphère. Ces données sont comparées à celle des lidars utilisés en parallèle. Les scientifiques cherchent à mieux comprendre la formation des nuages. Durant cette campagne, ils s…

Ballon sonde lâché dans l’atmosphère pour un radiosondage à l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche. Gonflé à l'hélium, il monte à plus de 20 000 mètres d'altitude puis explose. Pendant la montée et la descente sous parachute, la sonde qui est accrochée au ballon acquiert la température, l'humidité et la pression de l'atmosphère. Ces données sont comparées à celle des lidars utilisés en parallèle. Les scientifiques cherchent à mieux comprendre la formation des nuages. Durant cette campagne, ils s…

Contrôle des données enregistrées par un ballon sonde durant une campagne de terrain, à Aubenas, en Ardèche. Gonflé à l'hélium, ce ballon monte à plus de 20 000 mètres d'altitude puis explose. Pendant la montée et la descente sous parachute, la sonde qui est accrochée au ballon acquiert la température, l'humidité et la pression de l'atmosphère. Ces données sont comparées à celle des lidars utilisés en parallèle. Les scientifiques cherchent à mieux comprendre la formation des nuages. Durant…

Mise en place d'une sonde utilisée pour un radiosondage à l'aérodrome d'Aubenas en Ardèche. Le radiosondage consiste à mesurer des conditions atmosphériques au moyen de ballons sondes. Gonflés à l'hélium ils montent à plus de 20 000 mètres d'altitude puis explosent. Pendant la montée et la descente sous parachute, la sonde acquiert la température, l'humidité et la pression de l'atmosphère. Ces données sont comparées à celles des lidars utilisés en parallèle. Les scientifiques cherchent à mieux…

Test en bassin de la boîte de jonction scientifique (BJS). Cette boîte connectée à haut débit alimente et permet de surveiller les instruments qui y sont connectés. Elle est testée à quelques mètres de profondeur avant de la déployer sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, pour connecter BathyBot. Ce rover sous-marin benthique suivra sur plusieurs années l’environnement, la biodiversité et les potentiels impacts du changement climatique dans…

Test en bassin du rover sous-marin benthique BathyBot. Des essais sont réalisés à quelques mètres de profondeur avant de le déployer sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon. Il sera installé avec le BathyDock (à gauche), une structure qui le reliera à la boîte de jonction scientifique (une prise connectée, à droite) pour l’alimenter et le connecter à Internet. Ce robot d’exploration téléopéré via Internet est dédié au suivi sur le long terme…

Intérieur de BathyReef durant un test en bassin. Le récif artificiel bioinspiré BathyReef est un colonisateur en béton dont la forme s’inspire des ascidies, un animal vivant dans les fonds marins. Il est testé à quelques mètres de profondeur avant de le déployer sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon, avec le rover sous-marin benthique BathyBot. Ce robot suivra sur plusieurs années l’environnement, la biodiversité et les potentiels impacts…

Test en bassin du rover sous-marin benthique BathyBot. Des essais sont réalisés à quelques mètres de profondeur avant de le déployer sur le site de l’observatoire sous-marin EMSO-LO, à 2 500 m de profondeur au large de Toulon. Ce robot d’exploration téléopéré via Internet est dédié au suivi sur le long terme de l’environnement, l’écologie et des potentiels impacts du changement climatique dans les grands fonds. Il sera installé en permanence sur le site d'EMSO-LO où il récoltera des données…

Descente d'un capteur vélocimétrique en fond de puits sur le site pilote de l'Observatoire de Chambon-la-Forêt, dans le Loiret. Il appartient à une série de capteurs installés à 5 m, 10 m et 20 m de profondeur afin de tester la profondeur optimale dans le cadre de la construction du Réseau large bande permanent français (RLBP). Le capteur est suspendu à un filin et descendu dans le puits. Une LED indique son orientation, pour que l’opérateur puisse corriger toute déviation durant la descente…

Vol de l'instrument Pico-SDLA H2O, un hygromètre laser infrarouge mesurant la vapeur d'eau stratosphérique, dans le cadre du programme TRO-Pico en mars 2012, à Bauru dans l'état de São Paulo au Brésil. Cet instrument contribue à quantifier et comprendre les échanges d'eau entre la troposphère et la stratosphère en région tropicale. L'objectif est également de mieux quantifier l'impact des overshoots : des pénétrations de nuages chargés d'humidité dans la stratosphère, de l'échelle locale à l…

Le navire Marion Dufresne, au large du lagon de l'île Europa, située dans l'océan Indien et appartenant à l'ensemble des îles Eparses (Terres australes et antarctiques françaises). C'est depuis ce bateau qu'ont été fait le mouillage et le relevage des marégraphes dans le cadre du programme NIVMER. Le niveau de la mer est une composante fondamentale observable de la variabilité de la dynamique océanique, aux différentes échelles de temps. Le programme NIVMER (niveau de la mer) contribue à…

Arbre sur la plage de l'île de Juan de Nova, située dans l'océan Indien et appartenant à l'ensemble des îles Eparses.

Le Marion Dufresne au large de l'île de la Possession, dans l'archipel Crozet, durant la campagne KEOPS2. Sur la plage, des manchots royaux, "Aptenodytes patagonicus". Cette image a été réalisée dans le cadre de la campagne océanographique KEOPS2 (Kerguelen ocean and compared plateau study, Kerguelen : Etude comparée de l'Océan et du Plateau en Surface et subsurface) qui étudie les eaux profondes du large de l'océan Austral, à proximité des îles Kerguelen. Des études ont en effet démontré que…

Le parc national de gliders (planeurs sous-marins) a récemment fait l'acquisition de 2 gliders de type SeaGliders. Ces gliders sont plus endurants en mer et seront utilisés pour les missions longues ou les radiales continues. Cette mission en mer Méditerranée permettra de valider le bon fonctionnement de ces nouveaux gliders. Après un mois de mission, ils seront disponibles pour la communauté scientifique. Leurs capteurs permettent de récolter les données suivantes jusqu'à 1 000 mètres de…

Glider Slocum plongeant à 200 m de profondeur maximum et une bouée rouge utilisée lors d'un test, ici en mer Méditerranée. Ce glider (planeur sous-marin) a été utilisé pendant la mission "Latex" durant le mois de septembre 2010. Ce test en mer permet de valider intégralement le bon fonctionnement des gliders et la qualité des données recueillies. Cette procédure permet aux scientifiques de déployer directement les gliders sans faire de tests supplémentaires.

Le parc national de gliders (planeurs sous-marins) a récemment fait l'acquisition de 2 gliders de type SeaGliders. Ces gliders sont plus endurants en mer et seront utilisés pour les missions longues ou les radiales continues. Cette mission en mer Méditerranée permettra de valider le bon fonctionnement de ces nouveaux gliders. Après un mois de mission, ils seront disponibles pour la communauté scientifique. Leurs capteurs permettent de récolter les données suivantes jusqu'à 1 000 mètres de…

Mise à l'eau d'un glider Slocum plongeant à 200 m de profondeur maximum, ici en mer Méditerranée. Ce glider (planeur sous-marin) a été utilisé pendant la mission "Latex" durant le mois de septembre 2010. Ce test en mer permet de valider intégralement le bon fonctionnement des gliders et la qualité des données recueillies. Cette procédure permet aux scientifiques de déployer directement les gliders sans faire de tests supplémentaires.

Glider Slocum plongeant à 200 m de profondeur maximum, ici en mer Méditerranée. Ce glider (planeur sous-marin) a été utilisé pendant la mission "Latex" durant le mois de septembre 2010. Ce test en mer permet de valider intégralement le bon fonctionnement des gliders et la qualité des données recueillies. Cette procédure permet aux scientifiques de déployer directement les gliders sans faire de tests supplémentaires.

Le parc national de gliders (planeurs sous-marins) a récemment fait l'acquisition de 2 gliders de type SeaGliders. Ces gliders sont plus endurants en mer et seront utilisés pour les missions longues ou les radiales continues. Cette mission en mer Méditerranée permettra de valider le bon fonctionnement de ces nouveaux gliders. Après un mois de mission, ils seront disponibles pour la communauté scientifique. Leurs capteurs permettent de récolter les données suivantes jusqu'à 1 000 mètres de…

Glider Slocum plongeant à 200 m de profondeur maximum, ici en mer Méditerranée. Ce glider (planeur sous-marin) a été utilisé pendant la mission "Latex" durant le mois de septembre 2010. Ce test en mer permet de valider intégralement le bon fonctionnement des gliders et la qualité des données recueillies. Cette procédure permet aux scientifiques de déployer directement les gliders sans faire de tests supplémentaires.

Glider Slocum plongeant à 200 m de profondeur maximum, ici en mer Méditerranée. Ce glider (planeur sous-marin) a été utilisé pendant la mission "Latex" durant le mois de septembre 2010. Ce test en mer permet de valider intégralement le bon fonctionnement des gliders et la qualité des données recueillies. Cette procédure permet aux scientifiques de déployer directement les gliders sans faire de tests supplémentaires.

Le parc national de gliders (planeurs sous-marins) a récemment fait l'acquisition de 2 gliders de type SeaGliders. Ces gliders sont plus endurants en mer et seront utilisés pour les missions longues ou les radiales continues. Cette mission en mer Méditerranée permettra de valider le bon fonctionnement de ces nouveaux gliders. Après un mois de mission, ils seront disponibles pour la communauté scientifique. Leurs capteurs permettent de récolter les données suivantes jusqu'à 1 000 mètres de…

Procédure de validation, avec le pilote resté à terre, de la possibilité de mettre le glider de type SeaGlider (planeur sous-marin) à l'eau, ici en mer Méditerranée. Le parc national de gliders a récemment fait l'acquisition de 2 gliders de type SeaGliders. Ces gliders sont plus endurants en mer et seront utilisés pour les missions longues ou les radiales continues. Cette mission permettra de valider le bon fonctionnement de ces nouveaux gliders. Après un mois de mission, ils seront disponibles…

La liaison radio avec un glider (planeur sous-marin), ici en mer Méditerranée, permet de transférer des fichiers lorsque l'utilisateur est proche. En effet, le transfert par iridium (téléphone satellite) est coûteux, non seulement financièrement mais aussi en temps et en énergie. Grâce à la liaison radio, il est possible de télécharger plus d'informations et donc d'avoir une meilleure connaissance de l'état du glider.