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Eretsha, village dans la région du Panhandle, au nord du Delta de l'Okavango, au Botswana. À gauche, en arrière-plan, une citerne permet de stocker de l'eau. L’Okavango est l'un des rares fleuves à ne pas se jeter dans une mer ou un océan : il s'arrête au milieu du désert du Kalahari. A chaque hiver austral, l'eau de pluie tombée en Angola descend le fleuve et est piégée dans le cône alluvial. Cette crue de plusieurs mois attire un écosystème très divers et la cohabitation entre les habitants…

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Eretsha, village dans la région du Panhandle, au nord du Delta de l'Okavango, au Botswana
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Puits sécurisé d'Eretsha, village dans la région du Panhandle, au nord du Delta de l'Okavango, au Botswana. L’Okavango est l'un des rares fleuves à ne pas se jeter dans une mer ou un océan : il s'arrête au milieu du désert du Kalahari. A chaque hiver austral, l'eau de pluie tombée en Angola descend le fleuve et est piégée dans le cône alluvial. Cette crue de plusieurs mois attire un écosystème très divers et la cohabitation entre les habitants et les animaux sauvages peut être fragile. Cette…

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Puits sécurisé d'Eretsha, village au nord du Delta de l'Okavango, au Botswana
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Citerne située à Eretsha, village dans la région du Panhandle, au nord du Delta de l'Okavango, au Botswana. L’Okavango est l'un des rares fleuves à ne pas se jeter dans une mer ou un océan : il s'arrête au milieu du désert du Kalahari. A chaque hiver austral, l'eau de pluie tombée en Angola descend le fleuve et est piégée dans le cône alluvial. Cette crue de plusieurs mois attire un écosystème très divers et la cohabitation entre les habitants et les animaux sauvages peut être fragile. Cette…

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Citerne située à Eretsha, village au nord du Delta de l'Okavango, au Botswana
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Signalisation d’un "corridor à éléphants" dans la région du Panhandle, à proximité du Delta de l’Okavango, au Botswana. Le fleuve Okavango se jette dans le désert du Kalahari, créant au niveau du cône alluvial une oasis qui concentre une biodiversité sans équivalent dans la région. Elle abrite 120 000 éléphants, la plus grande population d’Afrique où leur nombre décline. Dans le Panhandle, leurs allers-retours entre la zone nourricière et le bush mettent les marcheurs en danger et causent des…

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Signalisation d’un "corridor à éléphants" à proximité du Delta de l’Okavango, Botswana
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Atelier participatif à Eretsha, un village de la région du Panhandle, au Botswana, pour évoquer les risques posés par les éléphants du Delta de l’Okavango et les solutions possibles. Le fleuve Okavango se jette dans le désert du Kalahari, créant au niveau du cône alluvial une oasis qui concentre une biodiversité sans équivalent dans la région. Le Delta de l'Okavango, qui appartient à la zone de conservation transfrontalière (TFCA) Kavango-Zambèze, abrite 120 000 éléphants, la plus grande…

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Atelier participatif pour évoquer les risques posés par les éléphants du Delta de l’Okavango
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Entrée clôturée d’un village de la région du Panhandle, à proximité du Delta de l’Okavango, au Botswana. Le fleuve Okavango se jette dans le désert du Kalahari, créant au niveau du cône alluvial une oasis qui concentre une biodiversité sans équivalent dans la région. Le Delta de l'Okavango, qui appartient à la zone de conservation transfrontalière (TFCA) Kavango-Zambèze, abrite 120 000 éléphants, la plus grande population d’Afrique où leur nombre décline. Dans le Panhandle, leurs allers-retours…

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Entrée d’un village à proximité du Delta de l’Okavango, Botswana
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A new type of house has just been built in the Nantes neighbourhood of La Bottière. This is the first house in the world designed and built using 3D printing. This so-called Yhnova project is the result of the collaboration of researchers in robotics and civil engineering at the CNRS and the University of Nantes. Once a digital model of the house has been created, the robots can take over the construction of the walls of the building running on a BATIPRINT 3D technology developed by Nantes…

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3D printed house (The)
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Motorised two-wheelers moving up traffic queues lead to almost 2,000 serious accidents in France every year. With this practice particularly present in large cities, where traffic continues to grow, a team of ISTTAR researchers is trying to understand the mechanisms behind these motorcycle and scooter accidents. They conducted a one-year observation campaign on 14 major traffic routes in the city of Marseille. Ultimately, their objective is to come up with proposals for the development and…

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Motorcycles and scooters, the burden of risks

CNRS Images,

Our work is guided by the way scientists question the world around them and we translate their research into images to help people to understand the world better and to awaken their curiosity and wonderment.